Znamy budowniczych autostrady

Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz konsorcjum firm NDI SA z Warszawy i SB GRANIT SA ze Skopje (Macedonia) podpisali umowę na budowę 20,8 - kilometrowego odcinka autostrady z Brzeska do Wierzchosławic. Wartość kontraktu to 622 518 403 złote brutto. W ten sposób zakończyło się wyłanianie wykonawców całej autostrady Szarów – Tarnów.

Dwa lata potrwa budowa odcinka autostrady z Brzeska do Wierzchosławic. W ramach inwestycji powstanie odcinek o długości 20,8 km, powstanie w sumie cztery pasy ruchu, po dwa w każdym kierunku oraz pas awaryjny. Łączny koszt budowy odcinka wyniesie ponad 622,5 miliona złotych.
Ponad pięciokilometrowy odcinek autostrady przebiegać będzie przez teren gminy Borzęcin. Na terenie tej gminy przewidziana jest budowa trzech wiaduktów. Pierwszy wiadukt będzie usytuowany w ciągu drogi Wola Dębińska - Zaborów. Drugi będzie miał za zadanie przeprowadzenie ruchu kołowego nad autostradą w ciągu drogi Bielcza - Biadoliny. Trzeci wiadukt będzie stanowił przejście autostrady nad potokiem Pokrzywka. - Inwestycja obejmuje przebudowę dróg krzyżujących się z autostradą, w tym drogi gminnej Bielcza - Biadoliny - mówi Henryk Dąbrowa, inspektor ds. drogownictwa w Urzędzie Gminy w Borzęcinie. - Projektowana droga przebiegać będzie w odległości do 55 metrów od istniejącej drogi. Przebudowany zostanie odcinek o długości 529 metrów. Zaprojektowano także oświetlenie przebudowanego fragmentu drogi oraz oznakowanie pionowe.
- Dla obsługi ruchu rolniczego zaplanowano budowę ciągu dróg dojazdowych równoległych do autostrady ze zjazdami do gruntów rolnych. Przebudowane zostaną linie energetyczne, telekomunikacyjne, sieci drenarskie, gazowe i wodociągowe – mówi Janusz Kwaśniak, wójt Borzęcina. - Wody opadowe z powierzchni autostrady zostaną w całości ujęte w kanalizacje deszczową i doprowadzone do projektowanych urządzeń oczyszczających, a następnie odprowadzone do istniejących zbiorników naturalnych.