Dłużej niż planowano potrwają remonty tarnowskich wiaduktów kolejowych. To zła wiadomość dla kierowców. Dobra jest taka, że pod wiaduktem na ulicy Krakowskiej przywrócona została stała organizacja ruchu i na razie jedzie się bez większych utrudnień.
Jak informuje tarnowski magistrat, dłużej niż planowano potrwają remonty wiaduktów kolejowych prowadzone przez PKP. – Taką informację uzyskałem od przedstawicieli kolei, których zaprosiłem na spotkanie w Urzędzie. Terminy prowadzonych w Tarnowie prac budziły bowiem wątpliwości – mówi Henryk Słomka-Narożański, zastępca prezydenta.
Wydłużenie prac modernizacyjnych, a co za tym idzie dłużej trwające utrudnienia w ruchu, nie są dobrą wiadomością dla kierowców. Mowa jest aż o sześciu przeprawach znajdujących się w większości przy newralgicznych dla ruchu ulicach - Zbylitowskiej, Krakowskiej, Wita Stwosza, Tuchowskiej, al. Tarnowskich i Gumniskiej. Stojąc w niekończących się korkach małą pociechę stanowi fakt, że efektem prowadzonych prac będzie poprawa stanu technicznego wiaduktów, a także układu komunikacyjnego w mieście. – Wcześniej jednak trzeba przejść przez utrudnienia – mówi Jacek Kupiec, kierownik referatu Inżynierii Ruchu Drogowego Urzędu Miasta Tarnowa.
Nieco lepszą informacją jest ta, że w rejonie remontowanego wiaduktu kolejowego przy ulicy Krakowskiej na razie jeździ się bez utrudnień. Przywrócona została w tym miejscu stała organizacji ruchu, który odbywa się w miarę płynnie. Prace kontynuowane będą po uzyskaniu przez inwestora pozwolenia budowę i wtedy ponownie należy uzbroić się w cierpliwość. Zakończenie prac planowane jest na trzeci kwartał 2015 roku.
Prace na terenie Tarnowa odbywają się w ramach realizowanego przez PKP PLK projektu „Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków – Rzeszów”, w ramach którego linia kolejowa będzie modernizowana i dostosowywana do wysokich, europejskich standardów dla międzynarodowych korytarzy transportowych. W efekcie linia ma być dostosowana do prędkości maksymalnej dla pociągów pasażerskich 160 km/h i towarowych 120 km/h. Całość remontów na tarnowskim odcinku kosztować będzie około 200 milionów złotych.
