W gminie Borzęcin zakończono prace związane z modernizacją drogi wojewódzkiej 768 w Przyborowie oraz przebudową odcinka drogi wojewódzkiej 964 w Borzęcinie Dolnym.
W Przyborowie prace prowadzono na odcinku od ronda w Mokrzyskach w gminie Brzesko do granicy z gminą Szczurowa. Na blisko trzykilometrowym odcinku drogi na terenie gminy Borzęcin wykonano frezowanie nawierzchni, wzmocnienie podbudowy, wykonanie nowej nawierzchni, remont przepustów, remont rowów i poboczy, budowę dwóch nowych i remont jednej istniejącej zatoki autobusowej i budowę spoczników. W terenie zabudowanym ułożone zostały także krawężniki wraz z wpustami deszczowymi. Znajdująca się w złym stanie technicznym droga, w ciągu kilku miesięcy została kompleksowo zmodernizowana. - O kompleksowy remont drogi zabiegaliśmy od kilku lat, deklarując również partycypację w kosztach. W roku bieżącym, dzięki wsparciu radnego Sejmiku Wojewódzkiego Adama Kwaśniaka i przychylności Zarządu Województwa, wygospodarowano środki w budżecie i modernizacja stała się faktem. Droga poprawia nie tylko komfort jazdy, ale również zamieszkiwania - mówi Janusz Kwaśniak, wójt Borzęcina.
Do pełni szczęścia brakuje jeszcze chodników. Potrzeba ich budowy nie budzi wątpliwości ani samorządu gminy, ani przedstawicieli województwa. - W tej sprawie potrzeba społecznego konsensusu. Pas drogi wojewódzkiej 768 nie pozwala na realizację ciągu pieszego w jego granicach. Dlatego musi on przebiegać po terenach prywatnych. Aby jednak gmina mogła przystąpić do prac projektowych, właściciele gruntów muszą wyrazić zgodę na przekazanie terenu pod jego budowę. To warunek konieczny ku temu, aby chodnik powstał - mówi wójt Kwaśniak.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zrealizował też w gminie drugą, niezwykle istotną z punktu widzenia mieszkańców inwestycję przebudowy odcinka drogi wojewódzkiej 964 w Borzęcinie Dolnym. Dzięki zabiegom mieszkańców, sołectwa oraz samorządu gminy Borzęcin, przy wsparciu radnego Sejmiku Województwa Małopolskiego Adama Kwaśniaka przebudowano ponad dwustumetrowy odcinek drogi w centrum miejscowości, gdzie ze względu na brak odwodnienia co rusz pojawiały się ogromne kałuże i zastoiska wodne. To z kolei stanowiło nie tylko zagrożenie dla kierujących, ale także poważny problem dla pieszych. W ramach przeprowadzonych prac przebudowano ściek przykrawężnikowy, wykonano studnię ściekową wraz z przykanalikiem oraz studnię chłonną. Istniejąca podbudowa została zagęszczona, a podłoże wzmocnione geosiatką z włókien szklanych. Na modernizowanym odcinku drogi położono trzy warstwy z betonu asfaltowego o łącznej grubości 18 centymetrów. Wzmocniono również pobocza i wykonano oznakowanie poziome jezdni.
